無(wú)線傳輸叉車電子秤/wifi傳輸電子叉車秤

無(wú)線傳輸叉車電子秤/wifi傳輸電子叉車秤是在手動(dòng)叉車的基礎(chǔ)上，加4個(gè)傳感器+一個(gè)顯示儀表+秤體和制而成，該叉車秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng)，可配置帶內(nèi)置帶打印的稱重儀表。可打可選配RS232/RS485通訊接口，可連接以太網(wǎng)，帶wifi無(wú)線傳輸，可設(shè)置上下限報(bào)警，可選配打印機(jī)，我司電子叉車秤可根據(jù)用戶的需要非標(biāo)定制。

叉車秤主要功能
基本稱重功能：清零、去皮、清皮和打印功能
自動(dòng)去皮，自動(dòng)清皮功能
自動(dòng)打印功能
X10功能簡(jiǎn)單檢重分選功能計(jì)數(shù)功能動(dòng)物稱重功能
中文打印
儀表節(jié)電功能，電池低電壓指示
自動(dòng)關(guān)機(jī)功能
支持MODBUS–RTU通訊，組網(wǎng)功能
支持串口、TCP/UDP以太網(wǎng)、無(wú)線WIFI三種方式的連續(xù)輸出和命令輸入功能
傳感器稱臺(tái)脫落報(bào)警
內(nèi)接串口：232
外部按鈕輸入：清零、去皮、清皮和打印功能
搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤
特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量
秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成
液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車輛運(yùn)行
傳感器、稱重儀表、置零、去皮、累計(jì)等功能；單位可切換（kg/1b）；
充電電池供電、稱量精度高、性能穩(wěn)定
表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)；
自帶油缸，具有提升、下降和移動(dòng)等功能；
RS232通訊接口可選、可配微型打印機(jī)（用戶自選）；
交直流兩用、帶打印儀表
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，秤臺(tái)上任意位置均稱量準(zhǔn)確。
外部精度1/15000，秤重內(nèi)部靈敏度達(dá)1/600，000。
具有秤重值保留功能。
采用充電、插電兩用方式供選擇。
具有自動(dòng)校正之功能，確保精準(zhǔn)度。
可調(diào)整零點(diǎn)范圍及防震動(dòng)軟件濾波功能。
具有扣重、預(yù)先扣重、自動(dòng)扣重設(shè)定功能。
具有毛重、凈重切換功能。
具有kg、g、lb、港斤、臺(tái)斤、百分比、PCS、秤重單位供選擇。
LCD液晶顯示字幕并具有自動(dòng)背光功能。

叉車秤特點(diǎn)：
1、手動(dòng)液壓車是物料搬運(yùn)不能缺少的工具，托盤(pán)搬運(yùn)輕便，主要是任何工作人員均可操作。
2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操 縱起升、下降和行走控制桿，托盤(pán)車使用起來(lái)輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤(pán)時(shí)，使托盤(pán)免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤(pán)。
4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。
5、車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動(dòng)阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或輪胎供選。
6、液壓系統(tǒng)和軸承*無(wú)須維護(hù)，但在情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。
高起升手動(dòng)液壓叉車秤是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車 ，由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸及車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。工作安全可靠。是減勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效果，實(shí)現(xiàn)實(shí)全裝卸的理想工具。

叉車秤不起升原因：
1、沒(méi)有液壓油：液壓油泄漏完了需要加注液壓油。
2、有液壓油情況：先排空氣，一般是下降螺絲調(diào)不好或者下降頂針彈不出來(lái)，密封圈破損，上升閥體壞。升高車很大可能是卸油閥拔出過(guò)，把里面的配件弄丟了，或者密封圈或者閥體問(wèn)題。都要逐步排除。
3、油的純度不夠：長(zhǎng)時(shí)間使用沒(méi)有換液壓油導(dǎo)致液壓油粘性不夠，所以沒(méi)有壓力。
4、調(diào)節(jié)螺栓太靠近或調(diào)節(jié)螺釘太緊,使閥始終處于打開(kāi)狀態(tài),
5、液壓油缸中有空氣：
解決方法：
手動(dòng)液壓叉車一般有三個(gè)檔位。
1、中間是定位擋，此檔位車既不上升也不下降。
2、往上撥是空檔，也就是下降的檔位、泄壓檔位。
3、往下?lián)芫褪菕鞕n、就是閉合油封可以讓其液壓上升。
維修時(shí)把手動(dòng)液壓叉車掛檔的檔位往上撥，然后像平時(shí)壓起一樣壓幾下手柄，這時(shí)候手動(dòng)液壓叉車雖然不會(huì)上升，但是能排除泵內(nèi)的空氣，大約壓10-20下就可以了。

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